表題は話題のドラマのパクリですな・・・。

先日、ずっと続けているまちづくりの活動の一環で
街中における自転車の立ち位置・・・みたいなテーマで
お話をさせていただきました。

このディスカッションは月に一度、ゼスト御池のメイン広場で
公開で行われる、会議で名付けて
”街角自転車セッション”・・・
市民を巻き込んで、街中の自転車事情を考えよう・・・というもの。

山崎京都副市長が中心となって行われているこの会議。
僕は、街中で仕事として自転車を乗る立場からの提案を
求められ、メンバーとして参加しております。

先日は、僕の発表だったのです。

テーマは、”配達者としての自転車環境”

街中での自転車の問題といったらまず第一に”駐輪問題”
それに付随して”放置自転車”の問題です。

アンモラルに停め放題の違法駐輪。
一台が停めると芋づる式にあっという間に自転車で埋まる。
お構いなしだ。

僕自身は、自転車の利便性として短時間の駐輪は良し！と思っている。
いったい何時間までが適正な駐輪で、それ以降が違法駐輪なのか。
はっきりと決めて、やはり加罰すべきだろうと。
それには、短時間の駐輪であるとはっきりと分かるシステム。
そして、それをサポートする環境の制定。

ま・・・・文面で書くと難しいのですが・・・
いつもの調子で、話して来ましたよ。

僕自身は、現在ひじょうに我儘に街中を暴走しておりますが・・・・。

さて、そのディスカッションの様子・・・・

そして、わが愛車　ＦＵＪI　ＨＯＰＥ号です。
年式は不明・・・１９７０年代です。
先日、このＨＯＰＥ号・・雑誌ライトニングの取材を受けて
京都で一番有名なチャリンコになりました（？）